電廠生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，氣力輸灰系統(tǒng)相對于主機(jī)而言，系統(tǒng)較簡單，技術(shù)含量不高，但其故障卻經(jīng)常影響主機(jī)負(fù)荷，甚至導(dǎo)致電除塵器垮塌事件的發(fā)生。本文主要分析了氣力輸灰系統(tǒng)堵管的原因。

    為使粉煤灰得到充分利用，火力發(fā)電廠輸灰系統(tǒng)大多采用濃相正壓式飛灰氣力輸送系統(tǒng)。其工作流程是將鍋爐燃燒后的粉煤灰經(jīng)電除塵器或袋式除塵器除塵后，收集于灰斗，經(jīng)正壓濃相氣力輸灰系統(tǒng)輸送至灰?guī)?，再轉(zhuǎn)運(yùn)至水泥廠等進(jìn)行綜合利用。在調(diào)試期間，由于安裝過程中施工工具等雜物遺留于管道或倉泵中引起省煤器輸灰系統(tǒng)輸送不暢，最終因運(yùn)行工況與設(shè)計工況偏差大，導(dǎo)致燃煤灰分、灰量發(fā)生變化導(dǎo)致系統(tǒng)堵管無法正常運(yùn)行。

    當(dāng)出現(xiàn)堵管后，輸灰時管道出口壓力較堵管前的壓力高出120%，且持續(xù)無下降趨勢；而當(dāng)管道疏通后，輸灰過程管道出口壓力最高值降至110kPa，相對于堵管前的出口壓力下降90kPa，說明在出現(xiàn)堵管前管道內(nèi)已有雜物存在，待雜物隨氣流的攜帶作用堆積到一起時則引起堵管。